东莞某停车场结束20年免费时代，正式启用收费制度

最近，东莞东城的新世纪星城停车场结束了近20年的免费停车政策，开始实施收费制度，一落道闸便引发了不少关注。许多居民初听到这一消息时，首先表示惊讶：“连这里也要收费了吗？”然而，在了解到具体收费标准后，大家的反应有所缓解——前一小时免费，随后6小时内只需支付3元，之后每停2小时又收1元，即使停满12小时总共也不过6元。与东莞社区停车场24小时最高限价22元相比，这样的收费显得非常合理，甚至有些给人“象征性收费”的感觉。

收费的原因老居民们心知肚明：在没有费用的情况下，许多“僵尸车”长时间占用车位，造成轮胎瘪掉、车身积满灰尘，真正想找车位下班回家的居民需要绕好几圈；而外来车辆也常常将小区作为免费的停车场，随意乱停，不仅占用车道，还堵塞了出入口。“免费”听起来很吸引，但代价是缺乏管理、秩序混乱以及面临的诸多不便。这次实施收费的主要目的并不是为了“割韭菜”，而是为了将公共资源合理分配回到有需要的人手中：清理僵尸车、提高车位周转率、让访客有序停车，业主回家时也能找到车位。更有针对性的是，不设定24小时的封顶费用，使得长期占位的成本上升，从而不易滋生占位现象。

在过去两年里，东莞的停车政策正在逐渐转变：中心广场早期开始收费、南城的新基社区恢复收费、大岭山和茶山的公共停车位经营权被出让、以及高埗路的路内停车位也相继上线……这些变化清楚地表明：“随意停车不收费”的时代正在逐渐消失，取而代之的是“按规则收费、低费用、便于周转”的新模式。

虽然有些人会怀念以前的免费政策，但成熟社区的基础从来不是“不收费”，而是“停车顺畅、出行便利、居住舒适”。在新世纪星城，6元的收费带来的不仅仅是车位，更是维持了整体的秩序。在过去近20年的免费停车中，问题显现出不是车位的稀缺，而是缺乏规则。如今，规则一旦确立，整体情况会变得更加良好。